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二硫化钼应用于轨道交通润滑

作者: 发布时间:2020-07-06 浏览次数:100
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二硫化钼应用于轨道交通润滑

轨道交通润滑主要包括:轮轨润滑,机车、动车和车辆内运动部件润滑以及弓网润滑三大部分。

自轨道交通出现以来,轨道和轮缘的磨损就成了备受关注的问题。列车通过弯道时,因受到惯性力和向心力的作用,轮缘与轨侧间滚动、滑动并存,造成轨侧剧烈磨损;而通过直道时,轮轨游间和车轮踏面的锥度会引起车轮蛇行运动,使车轮轮缘和轨道内侧缘之间不可避免地发生磨损。通过采取一些措施,如使用高强度钢、使轮缘匹配更为合理、调整轨道参数、进行合理润滑等。可以有效地降低轮轨磨损。其中,合理润滑不但可降低轮轨磨损30%~80%,节约燃料2%以上,而且由于降低了轮缘与轨侧的摩擦系数,有助于车辆的安全行驶。

轨道润滑的方式有多种:人工涂油小车,轨道滑车、地面钢轨润滑器、车载式钢轨内侧润滑装置等是将润滑剂施于钢轨侧面;而车载式轮缘润滑装置是将润滑剂施于轮缘。润滑装置使用的润滑剂包括润滑油、润滑脂和固体润滑棒3种。

二硫化钼作为良好的固体润滑剂,形成的固体润滑膜可以承受的平均负荷在108Pa以上的压力,避免润滑膜破裂,而造成卡咬。如厚度为2.5μm二硫化钼膜能承受2800MPa以上的压力,是轨道交通良好的润滑材料。


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